Il 10 inizia la pedonalizzazione di Vara de Rey e Plaza del Parque. La prima fase dei lavori dovrebbe concludersi ad aprile 2017
Se hai intenzione di viaggiare da centro di Ibiza dovrete prestare attenzione al cambios che il Consiglio Comunale della città inizierà dal prossimo Lunedi ottobre 3. In occasione dell'inizio dei lavori di pedonalizzazione del Paseo de s'Alamera (Vara de Rey), il Park Square e Jaume I il 10 di ottobre, il senso di circolazione da alcune strade del centro cambierà e il acceso ad alcune aree sarà limitata.
Il Concistoro presenterà a campagna informativa diretto principalmente ai vicini della zona in modo che non abbiano problemi al momento dell'accesso alle loro case o stabilimenti. Il riordino del traffico avverrà prima dell'inizio dei lavori e proseguirà almeno fino al mese di Aprile, quando è prevista la fine della prima fase.
Al momento, si sa che accesso ai dintorni di s'Alamera volontà chiuso, tranne che per i suoi residenti. Il primo strade che cambieranno il loro significato sarà il Ignacio Wallis Avenue (la sezione tra Avenida España e l'intersezione di Bartolomé Rosselló con Isidoro Macabich) che diventerà un modo per San Antonio, e Bartolomé Vicente Ramón (dove Zara e la vecchia uscita del cinema Serra sono), che darà l'uscita al porto.
Le fabbrica si svilupperanno in due fasi. Il primo andrà da questo mese di ottobre fino ad aprile 2017 e il secondo si terrà nello stesso periodo, subito dopo la stagione estiva. In questo secondo piano tornerà a modificare la direzione dei binari Ignacio Wallis e Bartolomé Rosselló, così come quello del viale Santa Eulalia, Isidoro Macabich e la strada José Zorzona Bernabeu.
Per riorganizzare il traffico, sono state seguite le linee guida dello studio della società Cinesi per la riorganizzazione del traffico della città di Ibiza, che ha consigliato di realizzarlo in due fasi.
La polemica del parcheggio
Uno degli svantaggi che i residenti non sono stati lenti a mettere in evidenza è quello del perdita di spazi di parcheggio cosa succederà
Si prevede che ne verranno eliminate circa 200, tuttavia, il Consiglio comunale di Ibiza garantisce che nelle strade con più di due corsie di traffico, verrà utilizzata una di esse parcheggiare, sì, a pagamento. In Ignacio Wallisad esempio, nella sezione che va da Avenida España a Bartolomé Rossello, verrà creato Sedili 20 per auto e 80 per motocicli.
Il Concistoro confida anche nel mitigare il problema del parcheggio con l'approvazione del parcheggio sotterraneo progettato nel parco Reina Sofía e con il raggiungimento del quale Autoritat Portuària vuole costruire nel Viale Santa Eulalia.
El proyecto
Per anni è stata considerata la possibilità di convertire queste aree emblematiche della città in strade pedonali al fine di integrali nel set storico del Mura di Dalt Vila y limitare il traffico e l'inquinamento nei suoi dintorni. Infine, il lavoro è programmato per iniziare questo ottobre.
Oltre alla pedonalizzazione, in ognuna delle enclavi verranno apportate modifiche diverse:
Vara de Rey subirà una delle trasformazioni più radicali. Avrà un pista ciclabile, altri servizi e terrazze su entrambi i lati del lungomare. Il centro sarà libero, manterrà le banche e parte dell'illuminazione e verranno piantate diverse specie di alberi.
La Plaza del Parque manterrà la sua struttura, ma esso cambierà l'arredo urbanoe le strade Jaume I e Comte de Rosselló (proprio dietro la Plaza del Parque) diventeranno un altro quadrato quello sarà ai piedi del muro.
"Le macchine hanno vinto la partita e dobbiamo cambiare il punteggio per poter girare per la città". Questo è solo uno dei problemi che Rafa Ruíz, sindaco di Ibiza, ha percepito in città e vuole risolvere partendo da questo grande progetto.
