Op de 10e begint het voetgangersgebied van Vara de Rey en de Plaza del Parque. De eerste fase van de werken moet in april 2017 worden afgerond
Als u gaat circuleren via de Ibiza centrum u moet opletten veranderingen dat de gemeenteraad vanaf nu zal lanceren Oktober 3 maandag. Ter gelegenheid van het begin van de werken van voetgangersgebied van de Paseo de s'Alamera (Vara de Rey), de Park plein en Jaume I op 10 oktober, de richting van circulatie van enkele straten in het centrum overschakelen naar en toegang naar bepaalde gebieden zal zijn beperkt.
De kerkenraad zal een informatiecampagne vooral gericht op de bewoners van het gebied, zodat zij geen problemen ondervinden bij het betreden van hun huizen of vestigingen. De reorganisatie van het verkeer zal plaatsvinden voordat de werken beginnen en zal minstens tot de maand van April, wanneer de eerste fase naar verwachting zal eindigen.
Op dit moment is bekend dat de toegang tot de omgeving van s'Alamera zal zijn gesloten, behalve de bewoners. De eerste straten die hun betekenis zullen veranderen zal het zijn Ignacio Wallis Avenue (het gedeelte tussen de Avenida España en de kruising van Bartolomé Rosselló met Isidoro Macabich) dat eenrichtingsverkeer richting San Antonio wordt, en Bartholomeus Vicente Ramon (waar Zara en de oude uitgang van de Serra-bioscoop zich bevinden), die naar de haven zal leiden.
De werken ze zullen zich ontwikkelen in twee fasen. De eerste gaat vanaf deze maand oktober tot april 2017 en de tweede vindt plaats in dezelfde periode, net na het zomerseizoen. In deze tweede plan zal terugkeren naar verander de richting van de wegen Ignacio Wallis en Bartolomé Rosselló, evenals dat van de Santa Eulalia Avenue, Isidoro Macabich en de straat José Zorzona Bernabéu.
Om het verkeer te reorganiseren, zijn de richtlijnen van het onderzoek van het bedrijf Cinesi voor de reorganisatie van het verkeer in de stad Ibiza gevolgd, die adviseerde om het in twee fasen uit te voeren.
De parkeercontroverse
Een van de nadelen die bewoners niet traag hebben benadrukt, is de verlies van parkeerplaatsen worden geproduceerd.
Er wordt verwacht dat er ongeveer 200 zullen worden geëlimineerd, maar de gemeenteraad van Ibiza verzekert dat in straten met meer dan twee rijstroken één daarvan zal worden gebruikt parkeren, Ja, na betaling. In Ignacio Wallis, bijvoorbeeld, precies in het gedeelte dat van Avenida España naar Bartolomé Rosselló gaat, wordt gemaakt 20 plaatsen voor auto's en 80 voor motorfietsen.
Het consistorie hoopt ook het parkeerprobleem te verminderen met de goedkeuring van de ondergrondse parkeergarage geprojecteerd in het Reina Sofía Park en met de verwezenlijking van degene die Autoritat Portuària wil bouwen in de Santa Eulalia Avenue.
El proyecto
Al jaren de mogelijkheid om deze karakteristieke delen van de stad om te vormen tot voetpaden om dit te bereiken integreer ze in het historische complex de muren van Dalt Vila y om verkeer en vervuiling te beperken in zijn omgeving. Ten slotte beginnen de werken in oktober.
Afgezien van voetgangersgebied, zullen er in elk van de enclaves verschillende wijzigingen worden doorgevoerd:
King's Rod het zal een van de meest radicale transformaties ondergaan. Het zal een fietspad, overige voorzieningen en terrassen aan weerszijden van de promenade. Het centrum zal vrij zijn, houdt de banken en een deel van de verlichting en er zullen verschillende soorten bomen worden geplant.
La Plaza del Parque behoudt zijn structuur, maar ik weet zal het stadsmeubilair veranderen, en de straten Jaume I en Comte de Rosselló (net achter de Plaza del Parque) zal een ander plein worden dat blijft aan de voet van de muur.
"De auto's hebben het spel gewonnen en we moeten de score omdraaien om door de stad te kunnen lopen." Dit is slechts een van de problemen die Rafa Ruíz, burgemeester van Ibiza, in de stad heeft opgemerkt en wil oplossen vanaf dit geweldige project.
